新皇崗口岸預計於2026年10月12日清晨正式啟用，並全面提供24小時的通關服務。此口岸採用「一地兩檢」與「合作查驗、一次放行」的通關模式，預計過關時間可由目前的約30分鐘縮短至約5分鐘。本文由《oh!爸媽》整理，為大家整合前往新皇崗口岸的公共交通安排，內容涵蓋七條專營巴士路線、六條綠色專線小巴路線、短途跨境巴士，以及市區與新界的士服務，並簡述過關後至深圳地鐵的接駁方式，讓攜帶小朋友的家庭使用新皇崗口岸通關後前往深圳親子景點更為便捷。
香港各區前往新皇崗口岸的交通與運輸服務
- 七條專營巴士路線
- 六條綠色專線小巴路線
- 短途跨境巴士
- 市區的士、新界的士及的士車隊
- 接駁深圳地鐵路線
- 新皇崗口岸的通關模式
新皇崗口岸聯檢大樓的分層指南
- 五樓（5/F）：旅客出境大堂（香港前往深圳方向）
- 四樓（4/F）：旅客入境大堂（深圳前往香港方向）
- 三樓夾層（3M/F）：隨車人員查驗廳（深圳往香港車輛）
- 三樓（3/F）：車輛入境設施（深圳往香港車輛）
- 二樓（2/F）：香港非過境車輛（連接皇崗路，巴士與小巴站、的士上下客區、跨境巴士上下客區）
- 一樓夾層（1M/F）：隨車人員查驗廳（香港往深圳車輛）
- 一樓（1/F）：車輛出境設施（香港往深圳車輛）
- 地下一樓（B1/F）：深圳非過境車輛（連接福田南路，出租車場、巴士場、即停即走落客區）
- 地下二樓（B2/F）：過境廳及軌道換乘區（連接深圳地鐵7號線，且為港鐵北環綫支綫預留通道）
- 地下三樓（B3/F）：深圳網約車上客區、社會車輛停車區
- 地下四樓（B4/F）：深圳社會車輛停車區
新皇崗口岸｜七條專營巴士路線，直通港九新界
為因應預期會出現的龐大跨境人流，運輸署在皇崗口岸港方區域提供各類本地與跨境公共運輸服務；但因場地限制，口岸內不設公眾停車場。新皇崗口岸共規畫七條專營巴士路線，涵蓋日間與夜間路線，直達港九新界多個主要地區。
日間路線
| 路線 | 終點站 | 服務範圍（註1） | 全程票價（新台幣/港幣依原表） |
| 九巴B10 | 葵翠邨公共運輸交匯處 | 大欖隧道轉車站（I）、青衣（M）、葵芳 | $12.1 |
| 九巴B11 | 天富巴士總站 |
新田公共運輸交匯處（I）、元朗市中心（M）、天水圍（M） |
$10.5 |
| 嶼巴B12 | 烏溪沙站公共運輸交匯處 |
新田公共運輸交匯處（I）、大埔（廣福轉車站）（I）、科學園、馬鞍山（M） |
$21 |
| 城巴B13 | 小西灣（藍灣半島） | 新田公共運輸交匯處（I）、大欖隧道轉車站（I）、西區海底隧道轉車站（I）、上環（M）、中環（M）、北角（M）、西灣河（M）、柴灣（M） | $27.6 |
| 城巴B14 | 啟德（世運道）（註2） | 大欖隧道轉車站（I）、啟德體育園 | $20.8 |
| 城巴B15 | 青山灣（註3） | 洪水橋、屯門市中心、屯門站（M）、屯門南 | $15.5 |
通宵路線
| 路線 | 終點站 | 服務範圍（註1） | 全程票價 |
| 九巴NB73 | 沙田市中心 | 新田公共運輸交匯處、上水站、 Big 人Voice轉乘點、大埔（廣福轉車站）、沙田市中心 | $22.6 |
註1：途經大型轉乘設施（I）或鄰近港鐵站（M）。
註2：本期服務初期僅於工作日早晚繁忙時段提供。
註3：週六、日及公眾假日提供日間服務。
新皇崗口岸｜六條綠色專線小巴路線
目前以新田公共運輸交匯處與落馬洲管制站為終點的六條綠色專線小巴，將在新口岸啟用後直接行駛進入聯檢大樓內的公共運輸交匯處。
| 日間路線 | 終點站 | 服務覆蓋區域（註1） | 全程票價 |
| 44B | 屯門站 | 良景邨、屯門醫院 | $15.7 |
| 44B1 | 屯門碼頭 | 屯門市中心、紅橋 | $15.7 |
| 78 | 八鄉路（近大欖隧道轉車站） | 大欖隧道轉車站（I）、錦上路站（M） | $9.7 |
| 通宵路線 | 終點站 | 服務覆蓋區域（註1） | 全程票價 |
| 79S | 天水圍（俊宏軒） | 朗屏站、元朗市中心 | $14.6 |
| N44B | 屯門碼頭 | 屯門市中心、良景邨、屯門醫院、屯門站 |
$15.7 （凌晨零時至上午6時30分：$21.7） |
| 616S | 旺角 | 旺角、油麻地 | $28.5 |
註1：途經大型轉乘設施（I）或鄰近港鐵站（M）。
新皇崗口岸｜市區與新界的士及的士車隊服務
旅客可選擇市區的士或新界的士，前往皇崗口岸（港方口岸區）。兩類的士在營運範圍與計費方式上各有不同，乘客可於車艙內的價目表中查閱詳情。運輸署表示，空車的市區及新界的士，以及已預約的的士車隊司機，需先於公車緩衝區領取號籤再按序前往口岸公共交通交匯處的士站，或前往車隊的士專屬上客區，讓乘客上車以確保口岸交通的順暢。口岸公共運輸交匯處設有的士落客區、市區的士站與新界的士站，供抵達旅客等候搭乘；同時設有預約車隊的士專屬上客區，方便接駁已預約車隊的士的乘客。現場亦會有車隊的士大使協助乘客完成車牌登記與調度。口岸大樓另外設有預約車隊的士候車區，乘客須先至候車區中的服務站向車隊的士大使出示預約車隊的車牌，以完成登記，並留意顯示屏上的到站資料，等車輛抵達再前往登車。為維持口岸整體交通秩序，皇崗口岸（港方區）的公共運輸交匯處不提供非車隊預約的上客點。
新皇崗口岸｜五條短距跨境巴士服務
| 路線 | 香港端點 | 服務覆蓋區域（註1） |
| 旺角 | 鴉蘭街（金都商場前） | 長沙灣、荔枝角 |
| 油尖 | 柯士甸道過境巴士總站 | 尖沙咀中港城、佐敦 |
| 觀塘 | 藍田站公共運輸交匯處 | 觀塘（創紀之城）、九龍灣站、鑽石山站 |
| 灣仔 | 會展站公共運輸交匯處 | 灣仔（近修頓中心）、上環 |
| 荃灣 |
荃灣愉景新城公共運輸交匯處 荃灣站南豐中心巴士總站（通宵服務） |
荃灣市中心、荃灣西站 |
註1：個別站點僅於指定時段提供服務。
旅客可搭乘跨境巴士於皇崗口岸往返內地與香港，詳情可致電跨境巴士業界組織及主要跨境巴士營辦商查詢。旅客亦可搭乘跨境出租車經皇崗口岸往返內地與香港。請點此以了解分辨與使用已獲批准的跨境出租車方式。相關詳情亦可洽詢各跨境出租車營辦商。
所有前往新皇崗口岸的公共運輸服務，均可參閱運輸署的官方網站。
新皇崗口岸｜出境接駁深圳地鐵7號線等多條鐵路
在軌道交通配套方面，預計新口岸未來將接入五條鐵路及地鐵路線，其中包含現有的深圳地鐵7號線，以及規劃中的深圳地鐵20號線、22號線與高鐵系統。就香港方面的鐵路接駁來看，新皇崗口岸有望連接預計於2034年落成的港鐵北環綫支線，並與現有的屯馬線與東鐵線銜接。這些設計將提升跨境交通的整體連通性。
新皇崗口岸｜採用「一地兩檢」的通關，過關時間預計約5分鐘
新口岸將由原本的「兩地兩檢」改為「一地兩檢」，並採用「合作查驗、一次放行」的通關模式。整座口岸佔地約8.75萬平方公尺，總建築面積約為69萬平方公尺，樓層共九層。口岸實施24小時運作，定位為專為旅遊人流設計的通關口岸，日設計容量約為每日20萬人次，較現況水平提升約四倍以上。
新旅檢大樓裝設134條「合作查驗」自動通道與68個人工櫃檯，已完成登記的旅客僅需排一次隊、完成一次證件查驗，即可同時完成深港兩地的出入境手續，整體通關時間預計由原本的約30分鐘縮短至約5分鐘左右。
新皇崗口岸｜口岸接駁「皇巴」將成為歷史名詞
在「一地兩檢」的體系下，香港區的本地公共交通工具可以直接抵達聯檢大樓內的公共運輸交匯處，實現「點對點」的直達便利；原本作為口岸接駁功能的「皇巴」服務亦將同步取消。整體通關流量規畫為每日約20萬人次，待港鐵北環線支線開通，容量預計再提升至每日約30萬人次。
*各項資料以官方公佈為準；詳情請參閱官方網站。
